Plataforma hidráulica do SIM de vôo
A Yaisu Technology fornece uma plataforma hidráulica Sim de vôo de alta precisão que suporta treinamento em vários cenários, experiência imersiva de VR e certificação FAA/CAAC . adequada para escolas de aviação, companhias aéreas e instituições de pesquisa para melhorar os recursos de resposta a emergências e eficiência de treinamento dos pilotos.
- Delievery Fast
- Garantia de qualidade
- 24\/7 de atendimento ao cliente
Introdução de Produto
Função central
-Multi Simulação de cenário: cobrindo mais de 200 cenários de treinamento, como decolagem/aterrissagem, pouso de emergência e reabastecimento aéreo
-VR Experiência imersiva: suporta dispositivos VR convencionais, como HTC Vive, fornecendo restauração de 1: 1 na cabine
-A Análise de dados do tempo de real: trajetórias de vôo registradas, erros operacionais e tempos de reação para gerar relatórios de treinamento personalizados
-Multi Compatibilidade da plataforma: suporta controle remoto em PC, dispositivos móveis e Web
Especificação do produto
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Sistema de movimento |
6- grau de liberdade elétrico Plataforma hidráulica (± 30 graus de inclinação) |
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Sistema visual |
Resolução de 4k × 3k, campo de visão de 120 graus de grande angular |
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Suporte ao software |
X-Plano 12, Prepar3d v5 |
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Padrões de certificação |
FAA FTD Nível 5 / CAAC FTD -5 |
Detalhes do produto
Aplicativo:
✅ Educação deviação: treinamento de licença piloto, prática de curso profissional de aviação
✅Enterprise Treinamento: Familiaridade com novos modelos de aeronaves de companhias aéreas, reciclagem e avaliação
✅ Testes de pesquisa: verificação de desempenho da aeronave, novo teste de sistema aviônico
✅Science Popularização Experiência: Parque Temático da Aviação, Educação de Popularização da Ciência da Juventude
Fotos dePlataforma hidráulica do SIM de vôo
Embalagem e entrega
Embalagem: por contêiner ou conforme necessário .
Entrega: entregue para as principais portas do seu país .
Perguntas frequentes
P: Quais são os principais graus de liberdade e desempenho dinâmico das plataformas hidráulicas?
R: Adotando uma plataforma 6-} grau de liberdade Stewart, suportando pitch, roll, elevação e outras ações, com uma carga máxima maior ou igual a 200 kg e um tempo de resposta de acionamento hidráulico de servo menor ou igual a 10ms;
Ele pode simular ações extremas em cenários de vôo (como recuperação de estol e turbulência turbulenta), com uma faixa de aceleração de ± 2g e um erro de sincronização dinâmica menor ou igual a 0 . 1 grau.
P: Como garantir a segurança dos equipamentos em situações de emergência?
A：Equipped with triple braking protection: software over limit shutdown (such as acceleration>5G), botão de parada de emergência física, válvula de alívio de pressão do sistema hidráulico acionada automaticamente;
Monitoramento em tempo real da temperatura do óleo hidráulico (menor ou igual a 65 graus) e flutuações de pressão (± 5%), desencadeando alarmes de som e luz em caso de anormalidades .
P: Qual é o ciclo de manutenção e o custo?
R: Manutenção trimestral: Verifique a vedação de cilindros hidráulicos, a limpeza das válvulas servo e o nível de contaminação por petróleo (NAS Nível 8 padrão);
Custo anual: aproximadamente 8% -12% do investimento total do equipamento, incluindo substituição de consumíveis (elemento de filtro, anel de vedação) e calibração do sistema .
P: É compatível com o software de simulação de vôo convencional?
R: Treinamento de vôo: treinamento de modificação do piloto da aviação civil (como 737ng simulado procedimento de desembarque de emergência);
Verificação de engenharia: teste de confiabilidade de sistemas hidráulicos da aviação (como lógica de controle de retalho, resposta do spoiler);
Experiência de entretenimento: combinando fones de ouvido VR para criar um simulador de voo de grau de consumo altamente imersivo .
P: Como resolver falhas comuns?
A: agitação hidráulica: verifique a viscosidade do óleo (ISO VG 32-46) e o bloqueio da válvula servo;
Latência dos dados: calibrar o Protocolo de Comunicação Ethernet (Sincronização do Relógio PTP), otimizar o kernel em tempo real (RTOs) Prioridade .
P: Apoia a expansão do recurso?
R: Pode ser equipado com dispositivos de feedback de força (como simular a resistência ao pedal do leme) ou módulos de monitoramento fisiológico (freqüência cardíaca, rastreamento ocular);
O software suporta atualizações de OTA, adicionando modelos de aeronaves e scripts de ação .
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