Plataforma de simulação de direção
A plataforma de simulação de direção é um sistema de simulação de nível profissional baseado na tecnologia digital de gêmeos e realidade virtual, que pode simular elementos como estradas, clima e fluxo de tráfego em um ambiente de direção real . A plataforma suporta treinamento virtual de direção e teste para múltiplos modelos de veículos (sedãs/caminhões/veículos especiais), vários cenários (rodovias/rodovias/rodovias/condições de estrada) (sedãs)/veículos especiais), vários cenários (rodovias/rodovias/rodovias/condições de estrada) (sedãs)/veículos especiais), múltiplos cenários (rodovias/rodovias/rodovias/condições de estrada) (sedãs/caminhões/veículos especiais), múltiplos cenários (estradas urbanas/rodovias/rodovias Pesquisa e desenvolvimento, treinamento de motoristas, pesquisa científica e ensino e outros campos .
- Delievery Fast
- Garantia de qualidade
- 24\/7 de atendimento ao cliente
Introdução de Produto
Seis módulos funcionais principais
1. simulação de dinâmica de veículo de alta precisão
-Support 6- Plataforma de movimento de grau de liberdade para simular a experiência de direção real
-Ntegrar motores físicos, como modelos de pneus, sistemas de suspensão e transmissão de energia
2. simulação de fusão de vários sensores
-Support Simulação de sensores como Lidar/Câmera/Millimeter Wave Radar
-Mplement Testes de circuito fechado de algoritmos de percepção em ambientes virtuais
3. simulação de comunicação v2x
-cenários de suporte, como colaboração de veículo para estrada (V2I) e workshop para comunicação do veículo (V2V)
-Real Time Data Exchange sob protocolo simulado de comunicação 5G/DSRC
4. Construção de cenários gêmeos digitais
-Supportar a importação de dados da estrada reais (mapas de alta precisão/imagens de satélite)
-A pode gerar fluxo de tráfego personalizado, obstáculos e emergências
5. hardware no teste de loop (hil)
-Compatível com plataformas de simulação em tempo real convencionais, como Dspace/Ni
-Supportar a integração de dispositivos de hardware, como controladores de ECU/domínio
6. coleta e análise de dados
-Real Time Recording of Driving Behavior, Dados do Sensor e Saída de Algoritmo
-Frovide Relatórios de análise visual e avaliações de desempenho
Especificação do produto
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1. configuração de hardware |
Plataforma esportiva: Adotando uma plataforma 6-} grau de liberdade Stewart (pitch, roll, elevador, etc .), suportando acionamento de cilindros elétricos servo (tempo de resposta menor ou igual a 10ms), com uma carga máxima maior ou igual a 200kg; Alguns modelos de ponta suportam 9- simulação dinâmica de grau de liberdade (como superfícies irregulares e feedback do lateral) . Sistema de exibição: Padrão 3- canal de 42 polegadas LCD Tela, Resolução 3840 × 2160, ângulo de visualização horizontal maior ou igual a 150 graus; Fone de ouvido opcional VR ou projeção de tela surround de 180 graus, suportando imagens estereoscópicas a laser 4K . Dispositivo de entrada: Roda de direção de nível de carro real (com feedback de força), pedais, transmissão automática, compatível com DMS (sistema de monitoramento de driver) e módulo de monitoramento fisiológico (frequência cardíaca, frequência respiratória) . |
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2. desempenho dinâmico |
Precisão da simulação: o modelo de dinâmica do veículo suporta simulação corporal em tempo real (erro menor ou igual a 3%) e pode personalizar parâmetros do veículo (distância entre eixos, coeficiente de atrito dos pneus); Taxa de atualização da cena dinâmica maior ou igual a 60Hz, ação atrasa menor ou igual a 20ms . Detecção de parâmetros fisiológicos: A faixa de detecção da frequência cardíaca é 30-200 bate por minuto (erro menor ou igual a 3 batimentos), o intervalo de detecção de temperatura corporal é 30-42 grau (erro menor ou igual a 0,2 graus); Suporte de rastreamento ocular (taxa de amostragem 60Hz) e aquisição sincronizada de sinais de EEG . |
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3. funções de software |
Simulação de cena: Modelos de cena construídos para estradas urbanas, vias expressas, clima extremo (tempestade, gelo e neve) e suporte a redes rodoviárias definidas pelo usuário e fluxos de tráfego; Pode ser conectado ao sistema de colaboração de estrada do veículo V2X para simular a interação de direção autônoma . Análise de dados: Registro em tempo real dos dados de comportamento de direção (ângulo do volante, abertura do acelerador) e status do veículo (velocidade, aceleração), suportando o CSV/Excel Export . |
Detalhes do produto
Aplicativo:
✅ 1. teste de P&D automotivo
-Autonomous Driving Algorithm Validation (l 2- L4 níveis)
✅ 2. Treinamento do driver
-Divisão da escola 2/disciplina 3 Treinamento virtual
-Veículo Especial (veículo para empilhadeira/mineração) Operação Treinamento
✅ 3. Treinamento militar
-Simulação de direção tática (cenas off-road/chumbo)
-Multi Multi Vehicle Colaborative Combat Simulation
✅ 4. pesquisa e ensino
-Practice de cursos de direção autônomos em universidades
-Research sobre simulação de engenharia de tráfego
Fotos de simulação de direção plataforma
Embalagem e entrega
Embalagem:por contêiner ou como os clientes necessários .
Entrega:Entregue nas principais portas do seu país .
Perguntas frequentes
P: Suporta a importação de modelos de veículos de terceiros?
R: Apoie a importação de modelos de dinâmica de veículos personalizados por meio de APIs ou SDKs, com formatos de parâmetros JSON/XML correspondentes .
P: Pode ser vinculado à ECU do veículo real?
R: Suporte hardware no teste de loop (HIL), que pode ser conectado aos programas de controle da ECU ou simulado para verificação do sistema de segurança ativo .
P: Como desencadear a frenagem de emergência?
A: Equipped with a physical emergency button and software dual braking logic, the pressure sensor automatically stops when it exceeds the limit (>Aceleração 5g) .
P: Ciclo de manutenção e custo?
R: Cilindros elétricos e juntas universais requerem testes trimestrais de lubrificação, com custos anuais de manutenção, representando aproximadamente 6% -10% do investimento total;
O sistema de software suporta atualizações remotas de OTA, corrigindo vulnerabilidades e adicionando modelos de cena .
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